金盃海獅怎麼節油

第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。

第二招：先想好路程再上路。許多車主都沒有養成這個習慣，結果往往走了不少冤枉路。

第三招：不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。

第四招：定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失準，這也會耗油。

第五招：用粘度最低的發動機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低粘度發動機油。發動機油粘度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。

第六招：好好保養引擎，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費你的汽油。

第七招：好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，乾脆就把它們拆下來算了。

第八招：別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要93辛烷值的汽油，你硬給它97辛烷值汽油它也不會提高效率或動力。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓加油站白賺你的錢。

第九招：不要“熱身”過度。有些車主喜歡在早上開車前，先開動引擎讓它熱一熱後才上路，這是個好習慣。但熱身太久無疑是跟自己的口袋過不去。另外，你其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。

第十招：汽車沒動時，不要開動引擎。如果你需要在車上等一段時間，把引擎熄掉。

第十一招：不要猛踩油門來加速。這隻會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。

第十二招：什麼速度就換什麼擋。在低擋行車太久只會讓引擎咆哮，但不會提高速度。

第十三招：不要超速。對一般車子而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，就使你的耗油量增加0.5％。

第十四招：必須懂得一個道理，油耗與車輛負載和車速有直接的關係，而且差異非常之大。通常技術手冊標註的油耗都是平均數值。一個人開車和全載時相差懸殊，車速在50至60公里時和在150至160公里時油耗與車速的倍率也是同樣的，假如一個人按50公里時速行駛100公里油耗是5升那麼150公里時速就是15升，如果滿載就要20升。因此，節油的第一個原則就是儘量減輕不必要的“負擔”和中速行駛，否則即便是你的駕駛技術再高也省不了油。清理你的車後行李廂。多餘的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都只是增加你的汽車的負擔，也就是說增加你口袋的負擔。車上應儘量少放無用的物品，不要以為置放零星物品隨車行駛對車影響不大，其實轎車對載重量非常敏感，如果放置10公斤，則會白白浪費400CC燃料。此外，要讓車的油耗最低，必須要隨時瞭解的車的狀況，只有最佳狀態執行中的車才最省油：

1、檢查機油尺油麵，每週一次，確保油麵在規格內。

2、經常確認輪胎壓力在正常規格內。

3、駕駛時保持行車間距，車速要平穩，不要急加速／急減速。

4、儘量避免長時間使用冷暖氣及其它裝置。

5、車輛應停放在陰涼場地。

6、加油注意事項：

大氣溫度低時（如清晨、晚上），汽油密度高，加油較經濟。

加油後，油箱蓋應鎖緊才可減少油料蒸發損失並保持油料清潔。

7、適當的保養工作：

⑴若有特殊油耗不良或引擎運轉不順現象，請回原廠徹底檢修。

⑵適當粘度及適量的潤滑油———潤滑油太多會增加引擎負荷，導致耗油。

⑶定期回廠作保養，確保車況良好，系統運作正常。

8、儘量以固定速度行駛，在遠處見到紅燈亮時，應緩緩踩下離合器而逐漸減速，而不是緊急剎車。

9、每月檢查一次輪胎的氣壓，胎壓低於200Kpa時，輪胎傳動時與地面接觸的阻力會增加而導致耗油。要經常檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓不足，每行駛100公里，約多耗費燃料260CC。所以，行車前一定要檢查輪胎氣壓是否正常。