電動車三元鋰和錳酸鋰哪個好

從安全性來說 錳酸鋰電池比三元的電池的安全性要好很多 比如現在國內有廠家用新正的錳酸鋰LMA-30製作的90安時單體電池 都可以通過201所全部的安全性測試 而三元材料而言 可能現在國內20安時單體都通不過針刺檢驗

這主要是材料結構穩定性所決定的 錳酸鋰的結構本身比三元材料要穩定 此外 錳酸鋰這種材料的發展時間相對較長 成熟度要高很多 前面提到的新正的LMA-30是用Al進行改性的錳酸鋰 今後也不排除改性三元的推出

另外 由於電解液的匹配問題 三元相對於錳酸鋰更容易產氣 這也是造成三元電池安全性不吐錳酸鋰的一個原因 但是三元材料的能量密度卻比錳酸鋰高很多 所以 現在日本也好 韓國也好 最成熟的動力產品都是以錳酸鋰為主 混合三元一起使用 既保證了安全性 又提升了能量密度 這也是今後動力發展的一個趨勢