鄭州市黃河遊覽區幾種門票價格

黃河遊覽區總的來說是一個很不錯的景點，我去過幾次了，首先是看黃河嘛，有氣墊船和快艇，20一次。然後爬山，炎黃帝的雕像，還有孔雀和猴子看！跟深林公園類似的獨木橋、大滾筒啊，毛主席觀黃河處，大禹雕像，還有一個最高點，一個塔，在上面很涼快！玩的東西很多，景區面積大得很，夠你玩一整天的，門票是30，學生票15，4A景區這個價真的是很少了，絕對非常超值！一直說要漲價，應該還沒漲！

四五月正好是孔雀開屏的時候，可以餵食，照相，各一塊錢！以前還有一個抗戰時的飛機的，上去照相兩塊，現在很破了，扔那隨便玩！

從鄭州火車站坐16路直達，票價以前是5元，現在好像漲到7塊（空調的），在南陽路上也有很多小麵包坐的，7到8塊錢，可以砍價！節假日的時候16路爆滿坐麵包是個不錯的選擇！強烈建議去！

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概況

黃河風景名勝區位於鄭州市西北三十公里處，它北臨黃河，南依嶽山。這裡綠樹滿山，亭閣相映，山清水秀，景色宜人。登高北望，黃河水無際無涯，浩浩蕩蕩。由於黃河在這裡衝出最後一個峽口進入平原，形成懸河，所以在這裡觀黃河別有一番情趣。回首南望，就是遊覽區的中心景區五龍峰景區。這裡的古典式亭臺樓閣，錯落有致地點綴在起伏的山勢上。五龍峰環抱的山腳下，有一尊名為“哺育”的塑像安坐在梅花形水池中，塑像造型是一位懷抱嬰兒的婦女，神態和藹慈祥，格調高貴素雅，象徵黃河哺育了中華民族。遊覽區的其他主要景點還有嶽山寺、駱駝嶺、漢霸二王城、炎黃二帝石塑等。

具體範圍

根據2002年進行的《黃河風景名勝區總體規劃》（北京北林地景園林規劃設計院編制），黃河風景名勝區的規劃範圍是：東起花園口大壩，西抵漢霸二王城，南起紀公廟和大河遺址，北到黃河中心行政區界，規劃總面積108平方公里。

景區殊榮

1991年獲“全國旅遊勝地四十佳”提名單位，國家環保局和建設部授予“全國環境綜合治理先進單位”稱號，“鄭州市十大旅遊景區”。1988年被河南省人民政府確定為省級風景名勝區。先後被鄭州市、河南省命名為“愛國主義教育基地”。

景點介紹

已建成開放五龍峰、嶽山寺、駱駝嶺、漢霸二王城四大景區50多個景點。在這裡，既可領略浩瀚的大河風光，欣賞優美的風景名勝，又能體味黃河文化的歷史淵源，縱覽社會主義現代化建設成就。"登北邙居高瞰遠氣象萬千廣闊無垠偉偉乎中州大地，觀黃河撫今追昔波濤澎湃奔流不息悠悠然華夏搖籃"正是黃河風景名勝區的文化魅力所在。溶鑄著中華歷史文化精華和鮮明時代特色的自然景觀和人文景觀，不僅給遊人創造了良好的遊覽環境，也是對人們，特別是青少年進行社會主義、愛國主義教育的良好場所。來到黃河風景名勝區，處處是展室，處處是課堂，在這裡可以得到自然美的享受和愛國情的薰陶。

華夏文化的發祥地，偉大的母親河--黃河

黃河，中國第二大河，全長5464公里。"覽百川之弘壯，莫尚美黃河。發崑崙之峻極，出積山之嵯峨"（晉成公《綬大河賦》）。在她的哺育滋潤下，炎黃子孫得以繁衍生息，華夏文化得以起源發展。黃河，一直被當作偉大中華民族的象徵而聞名於世。據此，在黃河風景名勝區中心景區的五龍峰山腰建起了一座象徵黃河哺育中華民族的漢白玉"哺育"塑像。在駱駝嶺上，還建有古代治水英雄大禹的巨塑。他既是中華五千年科學文明進步的象徵，也是中華民族不畏艱險英雄主義精神的體現。黃河在這裡闊瀉出山，平注中原，其中下游的地理分界線也就在附近的桃花峪，山下河面可達七八里寬，居山巔而瞰大河，上游河床狹窄深邃，如絲如線下游河床闊沙浩渺，濁浪深沉。其雄渾的氣勢，壯觀的激流，讓人不僅感嘆""，民族自豪感油然而生。

歷史文物景觀景點如詩如畫

黃河風景名勝區內，名勝迭出，引人入勝，儼然是黃河燦爛文化歷史的縮影。唐代著名八景之一的昭成寺所在地桃花峪距今數千年的秦王明清時代就已聞名遐邇的黃河古渡、鴻溝暮雲、隋堤煙柳、嶽山聳翠等等都分部在風景區內或其周圍。在漢霸二王城景區，有舉世聞名的廣武古戰場，漢霸二王城和楚漢中分天下的"鴻溝"。屹立於點軍臺上的"戰馬嘶鳴"鑄鐵塑像無疑啟示著人們重溫歷史篇章，吸取歷史的營養。

偉大領袖毛主席視察黃河，留下永遠的紀念

1952年10月31日，偉大領袖毛主席視察黃河，信步登上小頂山，坐在土坎上凝神良久，發出了"要把黃河的事情辦好"的偉大號召。現在，在毛主席登山途經的一所農家小院，建起了"光榮洞"，小頂山上，也建起了毛主席視察黃河的大型紀念銅像供人們觀瞻緬懷。

緬懷英烈的“報國亭”

黃河南岸是軍事要衝，兵家必爭之地。四十年代，著名的38路軍新編35師，曾在此和侵華日軍殊死鏖戰，直至決戰勝利。為紀念抗日陣亡將士，1990年10月，在小頂山東南隅建起了"報國亭"亦成為對後人，尤其是青少年進行革命歷史教育和愛國教育的極好教材。

記載著兩個時代的新舊黃河鐵路大橋

緊靠著風景名勝區的京廣鐵路大動脈，有兩座橫跨黃河天險的鐵路大橋格外注目。兩橋分別建於清朝末年的1899年和新中國時期的1958年。老橋是清政府請法國、比利時資本家聯合承建，歷時五年零一個月。新橋是我國自行設計建造，僅用了兩年零一個月，是黃河建橋史上的一個奇蹟。老橋歷經了中國近百年的興衰經歷，新橋則目睹瞭解放後中原大地的蒼桑鉅變。現在，老橋已完成歷史使命被拆除，留下南端5孔約200米供參觀教育的橋頭遺址。在橋頭最近又修建了毛主席視察黃河和周總理親臨指揮黃河防汛搶險的紀念亭，成為革命傳統教育的一個重要內容。

治害為利，"引黃入鄭"的大型供水工程

位於景區中心的"引黃入鄭"水利工程，是鄭州市人民改造自然、發展生產、改善生活的巨大工程，碩大的沉沙湖，粗大的吸水管每天把大量的黃河水輸至鄭州，對鄭州的經濟發展起著支柱作用，是鄭州工農業生產的"生命線"。它不僅是全市人民艱苦創業、拼搏會戰的成果，也是人類征服黃河、變害為利的水利建設楷模。

除此之外，風景區內還有記載著鄭州市人民綠化荒山，保護生態的"鄭州市全民義務植樹紀念碑"和"鄭州市綠化基地榮譽碑"，有記錄著和平、友誼的"中日友好紀念林"、"亞太青年友好會見紀念林"有歌頌燦爛黃河文化，歌頌社會主義光輝業績的黃河碑林有堪稱中原一絕的民間工藝美術精華--磚雕館還有凝聚四海炎黃子孫民族感的炎黃二帝巨型塑像。所有這些，都是對人們尤其是青少年進行愛國主義思想教育的很好素材。