無極300水冷散熱器風扇總是在轉

那就可能是散熱風扇的總成或者是散熱風扇的線路存在故障了或者水溫過高，建議去店裡讓師傅排查一下故障。

汽車水箱：又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

工作原理：水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

無極300水冷散熱器風扇總是在轉

如果是剛熄火後發現風扇在轉的話，這個時候建議不要驚慌，可以等待一段時間。因為水箱裡的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候散熱風扇還是會工作一段時間後再停止。

但是如果汽車已經完全冷卻了，風扇依然不會停止還是一直轉的話，那就可能是散熱風扇的總成或者是散熱風扇的線路存在故障了或者水溫過高，建議去店裡讓師傅排查一下故障。

汽車水箱：又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

工作原理：水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又迴圈到發動機缸壁）達到保護髮動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低