貨車氣壓報警不報警什麼原因

貨車是氣壓制動的車，是根據這個打氣泵代駕隨機壓縮出來的氣壓，經過儲氣罐一套系統進行塗鴉，在使用的時候，通過這個氣壓制動汽車輪轂的一個原理，它的氣壓應該保持合適，不能太低，也不能太高太高了，它有一個類似高壓鍋那樣的洩壓閥，太低了，是不能夠正常制動的是很危險的，所以應該經常檢查，如果這個氣壓過低，沒有報警的情況，應該檢查這個報警器這一套總成如感應塞趕緊去和這個報警的電路和有的是喇叭，有的是儀表盤上的故障燈，氣壓顯示都要檢查！

如果靜態有反應，行車收不到就可能是發射強度低/接收器靈敏度不夠/干擾3個原因之一了。

如果靜態沒有反應，也配對不上，那就是發射器失效了。也有可能是訊號發射強度低造成的，這種情況換個擺放位置都能解決。

偉力通可能是在電池壽命和產品穩定性之間選擇了電池壽命，降低了感測器的功耗。發射強度低，導致抗干擾性能下降造成的。

輪胎壓力檢測模組需要一個傳輸過程。如果剛加完氣，不能顯示胎壓，這是正常的。這時，你只要把車輛來回移動或啟動一段距離，胎壓就會顯示出來。

如果還是不行，請確保三個壓力都正常，因為輪胎壓力模組已經壞了。

無論是緩慢的漏氣還是爆胎，當任何輪胎低於標準輪胎壓力25%以上時，系統就會向司機發出警報。其警告訊號更準確，每個輪胎的實時壓力可以直接顯示在螢幕上。

直接式胎壓監測系統分為兩種型別：外部型和內部型。

外接式只需將壓力感測器擰在氣門嘴上，而內建式則需要拆下輪胎，將胎壓感測器放在輪胎裡，貼在輪輞上