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汽車機油對於踏板車來說可以救急，但不能長用。而對於手動離合的跨騎式摩托車，汽車機油是致命的，因為汽車變速箱離合器是乾式的，機油裡沒有離合器新增劑，而摩托車發動機與變速齒輪箱是一體的，離合片要浸在機油當中，是溼式離合，機油當中必須要有離合新增劑，否則就會離合打滑造成摩擦片燒燬。 有的125這樣的小排量車不會立即出現離合打滑的現象，那是因為時間還未到，大排量摩托車因為扭力強大，加了汽車專用機油後一把油門就能把摩擦片報銷。 汽車轉速很低，通常兩千五百轉以下為主要工作轉速，而踏板車通常工作轉速為6-8000。 汽車冷卻主要為水冷，機油僅參與變速箱和活塞缸體之間的潤滑，而風冷摩托車的機油還起到帶走高溫進行散熱的作用，所以摩托車機油比汽車機油多了一種很重要的新增劑，也就是耐高溫，汽車機油非常容易受高溫而劣化、氧化並失效。 有的高標號汽車全合成機油是汽摩通用的，你當然可以用到踏板車發動機裡了，不過這樣的機油並不便宜，通常是70-100塊一公升，相比之下還是摩托車機油的價效比高一些。