地鐵交叉怎麼穿過

1、地鐵交叉是通過地下深度的不同穿過的。

2、對於地鐵換乘車站，可能存在地鐵同個方向執行共用站臺的情況，這就不涉及兩條地鐵線路交叉，因為在站臺區域兩條線是平行的甚至說有的是公用的但對於兩條地鐵線路是垂直佈局來說，就必須要有交叉，通常通過地下深度的不同穿過，比如一條地鐵線在地下30米，一條地鐵線在地下40米。

不同線路的地鐵交叉時，隧道的埋深高度不同，通常交叉時會採用車站換乘的方式，不過也有不採取換乘直接交叉通過的形式。中國的城市軌道交通在建以及運營里程全世界第一。修建地鐵逐漸擁有了世界一流的技術，能解決很多難題。地鐵換乘形式很多，比如t型換乘的車站，x型換乘，以及不同線路的地鐵併線換乘的形式。

比如武漢地鐵2號線4號線的中南路和洪山廣場站，非常厲害，連續兩站同站臺不同線路，乘客可以不上樓下樓換乘。

地鐵的交叉一般通過上下立交的形式穿過。

由於地鐵屬於軌道交通，因此各條線路的獨立性較強，彼此行車不受干擾非常重要。

因此在兩條線路交匯時，一定要考慮交叉的方式。

一般可以通過修建不同高度隧道的方式，實現互不干擾，乘客通過臺階通道換乘。