限滑差速器

是防止或限制動力輸出到打滑輪一側的差速器。

普通的自由差速器，當一側輪胎打滑後，打滑輪受到的地面的阻力就減小，動力就會更多的傳遞到阻力較小的這一側輪胎，造成“空轉”的現象。

限滑差速器則是利用作用力的原理，當兩側輪胎都正常受到地面阻力影響的時候，差速器有足夠的扭矩用來“擰開”內部鎖死的機構，正常產生差速。當一側打滑時，作用力一側大一側小，差速器內部的扭矩不足以“擰開”鎖宕機構，那麼就鎖死了。這時動力會傾向於平均分配，從而限制打滑。

其實就是用雙手開罐頭一樣的原理，兩個手（輪胎）都要用力握住瓶子和瓶蓋（差速器的兩側），隨便哪一側“打滑”都會打不開瓶蓋，而造成瓶子的整體轉動（差速器鎖死，動力分配50：50）。