變速器六速和七速有什麼區別

變速器六速和t速的區別有：

1、承受範圍的區別 6速內部代號為DQ250，能承受的最大扭矩為350Nm，一般被搭載於主打效能以及操控性的中高檔車型上。 7速內部代號為DQ200，能承受的最大扭矩為250Nm。主要搭載於更注重舒適感的中低檔車型上，如速騰1.4TSI以及剛上市的高爾夫6。

2、構造技術區別 6速的核心技術採用的是總部位於美國的Borgwarner(博格華納)開發的溼式雙離合器。 7速的核心技術則是採用了德國巴登州Buehl的LuK公司開發的乾式雙離合器。

3、工作方式的區別 6速的多片式雙離合器是在冷卻油槽中採用“溼式”方式執行。 7速是通過離合器從動盤上的摩擦片來進行扭矩的傳遞。

4、所需要油和燃油的區別 用油方面:7檔DSG的結構更加緊湊且重量也更輕。

區別是：

7檔行駛的平順性比6檔好，舒適性更好，結構也更復雜。

變速器檔數越多，換擋過程越是平穩，過渡越穩定，6檔、7檔一般都是高檔車才會有的，現在大部分都還是5檔手動。自動擋的話會有無級變速等各種形式。

1、1擋20碼以下 15-18碼要進入2擋。

2、2擋30碼以下  25-28碼進入3擋。

3、3擋30碼以下 35-38碼進入4擋。

4、4擋50碼以下 48碼左右進入5擋。

5、5擋50碼以上。

6、R擋為倒擋。