五菱節氣門頻繁的故障

節氣門的翻版和鋁殼體磨損嚴重，鋁殼體拉住翻版，建議更換節氣門。

節氣門故障會導至氣缸不密閉，有漏混合氣現象，缸裡的壓力不夠，打火很堅難（高壓電還有，就是缸內壓力和混合燃料氣體壓縮溫度達不到引燃條件），嚴重時冷機跟本無法著車，燃燒不完全，機車沒有力，還有會造成打屁現象（排氣管打炮聲）。

節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連線油門踏板，另一端連線節氣門連動板而工作。

電子節氣門主要通過節氣門位置感測器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。