陰天單晶和多晶哪個發電多

陰天單晶發電多。

相同瓦數的單晶矽車棚發電量比多晶矽平均高6%，並且光照越強，單晶矽電站的優勢越明顯。實際資料獲得：“光照不好的陰雨天，單晶比多晶多發電5%，光照較強的一天兩者相差9%。”

下雨天矽單晶太陽能板發電效率高。 平均轉換率在15%以上的優質單晶矽太陽能電池單體，由於具有優異的弱光響應性，太陽能電池的轉換效率高，而且以透光性高的絨面強化率封裝在表面，氣密性、耐候性優異。

單晶的轉換率高於多晶，效率會更高一些。單晶太陽能板是由若干個單晶矽太陽能電池片按一定方式組裝在一塊板上的組裝件。單晶矽太陽能電池的光電轉換效率為15%左右，最高的達到24%，這是所有種類的太陽能電池中光電轉換效率最高的，但製作成本很大。

以致於它還不能被大量廣泛和普遍地使用。由於單晶矽一般採用鋼化玻璃以及防水樹脂進行封裝，因此其堅固耐用，使用壽命一般可達15年，最高可達25年。多用於高質量太陽能燈生產使用，充電比多晶太陽能板轉化效率高。

發電量與光能照射在太陽能板上的量有關，同時和其光譜域也有關。多晶和單晶的都是在一個域裡的，不同的是，轉化效率不同，單晶比多晶高几個百分點。所以陰雨天兩個都降低了，具體應該是成正比例的吧。順便提一句，薄膜電池可以克服陰雨天轉換效率降低的難題。