輪胎鋼圈邊上那個卡子叫什麼

那不是卡子，是配重鉛塊，很多車在輪轂邊沿和輪胎交接的地方裝有“卡子”其實是配重鉛塊，汽車輪轂汽車輪胎生產出來時不可能做到重心同圓，汽車的輪轂輪胎重心不同圓在公路上行駛時車輛會抖動、搖擺，方向盤也抖動，為避免這一現象會給輪胎做動力平衡測試，輪胎輕的一邊輕多少就“卡”上多少配重鉛塊。