電動車相線和霍爾原理

用萬用表量測速線對電池負線電壓，開電門，轉後輪電壓在0到4.8V變化是霍爾，轉速越快電壓越高的是相線。轉動電機，霍爾訊號是0或者5V跳變得，而相線訊號就是交流電，連續變化的。

其工作原理是當感測器的旋轉機構在外驅動作用下旋轉時，會帶動永久磁鐵旋轉，穿過霍爾元件的磁場將產生週期性變化，引起霍爾元件輸出電壓變化，通過後續電路處理形成穩定的脈衝電壓訊號，作為車速感測器的輸出訊號。