三一起重車後輪自動轉向
1、轉向器漏油
軸頸處膠圈損壞或溢流閥處膠圈損壞或閥體、隔盤、定子及後蓋結合處漏油。通過更換膠圈或結合面處有髒物應清洗乾淨髒物有劃傷應研磨平,並緊固螺栓(緊固後蓋7個螺栓時應有順序地每隔2個擰1個,要逐漸擰緊,擰緊力矩為:40~50Nm)。
2、轉向輕重不一
慢慢轉方向盤時感覺輕,快速轉方向盤時感覺沉重,這是由於油泵供油量不足。檢查油泵工作是否正常及其容積效率是否過低,並選擇合適的油泵。快轉與慢轉方向盤均沉重並且轉向無壓力,是閥體內單向閥失效。如鋼球丟失,則裝入φ8鋼球如密封帶不密實,修正閥體上的鋼球座如有髒物卡住,應清洗。
3、轉向沉重
轉向沉重可能有四種情況:一、油箱不滿、吸油濾清器堵塞或油液粘度太大,此時應排出空氣,檢查吸油管路是否漏氣,回油管是否在油麵以下二、油泵過度磨損,內漏過大,容積效率下降,在系統工作時,油泵供油量小於轉向器公稱流量,使系統壓力建立不起來,從而轉向沉重,這時更換油泵即可三、雜質使單向閥鋼球與閥座密封不嚴,單向閥鋼球掉入閥套與閥體環槽之間或鋼球磨損,導致動力轉向時單向閥關閉不嚴,進出油路連通,應更換單向閥四、轉向器安全法過早開啟,一種可能是安全閥彈簧斷裂或變形,另一種可能是雜質卡住閥芯,更換安全閥或安全閥彈簧,另一種就是清洗乾淨閥芯和閥套之間的雜質即可。
4、油缸不動
人力轉向時,方向盤轉動油缸起初微動,後來不動,這時由於油箱油麵過低(因油缸的油流回油箱),加油至對丁油麵高度即可動力轉向時,油缸活塞達到極端位置,駕駛員終點感不明顯,人力轉向時方向盤轉動油缸不動,這時因為長時期使用,轉子與定子的徑向間隙或軸向間隙變得過大,更換轉子和定子若因軸向間隙變得過大,可研磨定子端面。跑偏嚴重,或轉動方向盤時油缸不動(或緩動),是雙向緩衝閥失靈(鋼球被髒物卡住或彈簧失效),應清洗雙向緩衝閥,或更換其彈簧。
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