斯蒂爾油鋸怠速正確調節方法
1、將H、L油針順時針旋至盡頭,不能用力太大。 將H、L油針各旋出1圈。
2、怠速熄火:旋進LA螺釘直到有怠速,然後旋出1/4圈。
3、鏈條跟轉:旋出LA螺釘直到鏈條不跟轉,然後再旋出LA 螺釘1/4圈。
4、怠速不穩定、加速不暢(怠速貧油):輕輕旋出L油針直 到發動機運轉正常並加速流暢。
5、怠速煙濃(怠速油濃):輕輕旋進L油針直到發動機轉速 開始下降,然後旋出L油針1/4圈,扣動油門扳機檢查發動機加速是否流暢。(此調節要與LA螺釘協調進行)
6、小松油鋸:關閉發動機,將H、L油針旋進至盡頭,然後逆時針旋出油針H油針:1±3/5圈 L 油針:1.25±1/4圈。
7、起動發動機,油門開至一半熱機。順時針旋進L油針至空載最高轉速,然後逆時針旋出1/4 圈。逆時針旋出LA調節螺釘,使鋸鏈不跟轉,若怠速太低,則順時針旋進LA調節螺釘。作切割試驗,調節H油針使切割力量最大,而不是最高的轉速。
斯蒂爾油鋸怠速正確調節方法
第一步:調亂的情況下把螺絲歸位,L和H鍵順時針轉緊然後各退1.5圈 
第二步:在怠速狀態下調節L鍵到最高點(不加油門轉數最高),然後退1/8圈 
第三步:T鍵調到最佳狀態2800-3200轉/分鐘(不加油門機器不熄火鏈條不跟著轉)
第四步:H針控制在9000-10000轉/分鐘,轉數不能太高,太高容易拉缸,太低則沒力氣。沒有轉數表的朋友要憑感覺了,就是油門加到最大,聲音像尖叫刺耳的,轉數感覺很高,其實鋸樹是沒力氣的。建議大家多聽聽新的油鋸是什麼聲音,比較一下就能找到那種感覺了。
斯蒂爾油鋸怠速正確調節方法
如果你的化油器不是可調的。拉動油門開關,閥門回位後,抵住閥門的螺絲。緊是提高怠速,鬆是減小怠速。如果機器正常,這個螺絲是不需要除錯的。如果怠速熄火或加油熄火,應檢視火花塞是否正常
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