鬆人g8，pro評測

鬆人g8 pro沿襲了Global Concept車系一貫受到好評的空氣力學車架設計，並且再次精進各處之空力效能設計。車頭的操控設計採用了FSA最先進的ACR(Aerodynamic integrated Cable Routing)全隱藏內走線系統，將剎車及變速管線通通變不見，不僅消除了外露管線風阻的疑慮，整體外型也更加簡潔大氣，同時相容電子與機械系統之走線。

採用極為緊湊的402mm超短RC，讓踩踏的發力能更為無損的轉換成前進速度。BH獨家的“Hollow Core Internal Molding”（中空內模車架成型技術），可以精準地控制管壁厚度與各個部位所需要的不同碳纖維材料疊層，達到確保車架剛性又不增加無謂重量的目的。就算是外型滿滿肌肉感的G8 Disc/Pro，車架重量也只有850g。

前後叉空間加寬，可搭配寬達30mm的外胎(XS尺寸為28mm)，騎士可選擇更多樣化的外胎來應對各種地形。更加纖細的後上叉能夠更從容的吸收來自後輪的震動，G8 Disc/Pro除了能表現更為強悍的前進動能，又能確保騎士百里賓士時的舒適性。