摩托車多連桿後避震的優勢

多連桿的後懸掛系統，更貼地，減震效果也更好，本來減震就是一個槓桿作用，多連桿是在這個槓桿作用上有加了幾個槓桿，可以讓減震器的工作效率發揮到極致，也是因為多連桿的多個槓桿作用可以讓後輪更貼地，達到更好的抓地力，行駛更穩定，加速行駛路面反饋更平穩，不跳不抖！另外故障率並不高，也不是太複雜，又不是什麼高科技！但相反會降低減震的故障率和減輕後平叉的壓力（多連桿的作用會使反饋更柔和），以及後輪、鏈條、牙盤等等傳動系統的磨損