飛機重心靠前和靠後的區別

重心越往後，需要的縱向配平力矩越小，由配平引起的升力損失就越少，相應的油耗也降低。

在相同條件下，飛機保持穩定飛行所需的升力越小，從而使飛機的失速速度降低，提高飛機的起降等方面的效能。

因此，從飛行效能角度上看，無論是起飛、著陸或巡航狀態，總體趨勢為重心越靠後，飛機效能越好重心越靠前，飛機效能越差。