汽車保險漲了會降嗎

在2020年，中國銀保監會發布了《關於實施車險綜合改革的指導意見》。這次不僅對商業車險進行了改革，還對交強險進行了調整，其中涉及到了汽車保險費用、服務以及條款等。而2021汽車保險費用，也會深受此次的改革的影響。

車險改革之後，汽車保險費用上漲了還是下降了?

1、交強險

改革實施後，交強險責任限額大幅提升，從12.2萬元提高到20萬元。其中，死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，而財產損失賠償限額維持0.2萬元不變。

同時，無責任賠償限額按照相同比例進行調整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產損失賠償限額維持100元不變。

2、商業車險

車險改革後，商業險中的第三者責任限額從5萬元至500萬元檔次提升到10萬元至1000萬元檔次。此外，新車損險在原有保障基礎上新增加了全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、指定修理廠、無法找到第三方等7個保險責任。

不僅如此，此次改革還刪除了事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定，刪除了實踐中容易引發理賠爭議的免責條款。比如最典型的“地震及其次生災害等”免責條款。也就是說買了新車險，就算遇上地震、颱風、洪水等主要天災，保險也要進行賠付。

改革將讓保險公司承擔更多賠償責任，在讓利消費者的同時，保險公司整體賠付率預計將出現一定程度的上升。這與車險綜合改革“增保、降費”的目標一致。

《指導意見》將商車險產品設定附加費用率的上限由35%下調為25%，預期賠付率由65%提高到75%。支援財險公司報批報備附加費用率上限低於25%的網銷、電銷等渠道的商車險產品。

逐步放開自主定價係數浮動範圍，第一步將自主定價係數範圍確定為[0.65-1.35]，第二步適時完全放開自主定價係數的範圍。

根據行業測算，車險基準保費下降，降幅：車損險-30.5%，三者險-51.7%，商車合計降幅-40.8%。

汽車保險漲了會降嗎

不一定。簡單來說，保費上漲或下降，主要由賠付來決定。這次改革的目的是降低費用率、提高賠付率、市場資訊真實化，本質是讓保費費率貼近賠付，因此低風險低賠付的險種（車型或車主），費用就會明顯下降高風險高賠付的險種（車型或車主），費用就會明顯上漲。