自動擋s+和s，區別

s擋的+-擋是手自一體變速箱的手動模式的意思。S擋是手自一體車型的運動模式，使用手自一體的變速箱推動擋杆到s擋，即掛入了手動模式。當加擋時即向前推動擋杆為升（+）一個擋位，往後拉即減擋是降（-）一個擋位。

s擋的“+”“-”符號代表的是加速和減速的意思，也是檔位調節的意思。“+”號代表的就是加速，在高速行駛的時候去使用這個檔位，“-”號代表減速，比如在爬坡感覺很吃力就使用該檔位，從而使車輛爬坡更加輕鬆。

S擋就是自動擋車輛的運動模式，其中S是英文Sport的縮寫，在運動模式下，節氣門響應速度變快，發動機轉速也會保持在較高的轉速區間內，只是換擋時機會延遲，進而獲得較大的扭力輸出和加速度，使車輛始終保持在一個高功率輸出的狀態。一般情況下，當擋位在D擋的時候，往S擋一撥就是手動擋一擋了，往“+”號方向推，就是加擋，而回拉“-”就是減擋，要想回到自動擋，往副駕座方向推一下就可以了。因為這個變速箱是非常智慧的，當車速低而忘記降檔時，變速箱會幫你做，在轉換手自檔時，不要踏油門也不用踏剎車。

S檔即為運動模式，將擋位切換至S擋位時，變速箱可以自由換擋。同時還可以通過+-來進行檔位調節，以滿足不同的路況條件。

S檔運動模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。

一般來說，像普通自動擋或者CVT車型都是將轉速保持在2000轉左右，而到了S檔的話一般都是將換擋時機延遲到發動機運轉最好的時候，如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉速紅區。

掛到S檔是運動模式

S檔一般用於超車、彎路較多、或山路，S模式下汽車換擋延遲，3000轉以上才會升擋

運動模式下按+或-會進入手動模式

手動模式下，汽車會像D檔一樣自動降擋，但是升檔必須手動按+。手動模式可以手動控制升降擋，在山地、彎道、下坡等可以利用發動機制動，減少踩剎車的負擔