感測器無法正常工作

1.由於安裝不當導致讀數錯誤

許多人都在嘗試確認感測器正常工作的過程中經歷反反覆覆的試驗迴圈過程。他們之所以會如此，是因為他們通常想當然地認為之所以反覆試驗還無法令感測器正常工作，是由於感測器本身存在問題，比如感測器內部佈線出現了問題。

但是，倘若安裝方式不正確，也會導致發生讀數異常。比如，檢測金屬是否存在的感測器不能附著到被檢測的金屬上面，感測器和它要識別的金屬表面之間必須隔開一定的空間，否則可能會導致讀數錯誤。對於這種故障，最簡單的解決方法就是改變感測器的安裝位置。

2.壓力感測器中的校準漂移

食品和飲料公司通常會在工廠中使用壓力感測器，以保證生產環境符合相關法規和質量標準。但是，如果壓力感測器上面發生冷凝現象，則可能會導致既定的校準失效，或稱“校準漂移”。當發生這種情況時，根據壓力感測器的資料操作生產裝置的工人可能不知道已經發生了故障。有的時候，校準失效或者沒有進行校準會導致生產過程中斷。

在那些必須進行儀器校準並必須保證校準有效性的環境中，許多客戶會選擇那些不太可能出現校準漂移的壓力感測器。此外，工程師還可以通過部署通風系統，促進空氣流動，以防止冷凝現象的發生。

3.印刷電路板（PCB）的問題

印刷電路板（PCB）是智慧手機、物聯網裝置等許多廣受歡迎的電子產品中必不可少的一個元件。但是，如果PCB製造商和設計人員不注意，使得PCB和它周圍的任何感測器出現問題，則很有可能會導致產品故障。首先，對於大多數PCB來說，最好避免進行90度角的佈線，因為這種佈線方式往往會增加電磁干擾，而過量的電磁干擾會導致出現產品缺陷。

此外，使用可製造性設計（DFM）有助於PCB製造商避免出現可能會在生產過程中浮現的問題。對PCB進行可製造性設計檢查，檢查PCB上的器件佈局是否可能破壞製造和裝配過程。比如，當您在一款物聯網裝置中使用了多個感測器時，請記住，你有必要檢查PCB的發熱區域，並評估可能的溫度變化以及這種溫升是否會破壞感測器。

4.由於網路安全漏洞導致的故障

在消費電子產品中，物聯網裝置是使用感測器的最常見產品品類。現在的家庭正在迅速習慣家中部署的多個物聯網裝置，但是在這裡有一個重要的問題，就是物聯網裝置通常沒有或者嚴重缺乏安全保障措施。

來自網路安全機構的多份研究報告指出，2019年物聯網裝置將面臨更多的攻擊。Avast的一份出版物中預測，物聯網惡意軟體的演變將使其變得比以往出現在計算機和智慧手機中的惡意軟體更加複雜。

此外，諾基亞的一項研究發現，2018年，物聯網殭屍網路活動佔到整個惡意軟體運營商網路活動的78%。研究人員還擔心黑客黑入智慧城市感測器並對整個社群造成嚴重破壞，而不是僅僅盯著消費者裝置。在對三家領頭的智慧城市感測器供應商的一份調查中，發現了17個網路安全方面的缺陷，其中關鍵漏洞高達八個。

這一研究發現表明，感測器公司和客戶有很多尚未發現的已知的網路安全問題，風險在不斷增長，並且需要在未來幾年內進行全面管理。構建物聯網裝置的工程師需要在整個感測器和其他元件的設計和生產過程中將網路安全作為首要問題，以幫助減少網路安全故障對裝置的影響。

5.由於燃油質量低或維護不當導致汽車氧氣感測器出現問題

今天的汽車配備了一系列感測器，特別是當這些車輛部署了包括車道感應或者避障功能在內的一些自動駕駛相關的功能時，感測器的種類和數量更加繁多。此外，還有一種常見的輪胎溫度壓力感測器，它會在輪胎壓力過高或者過低導致無法安全行駛時告訴人們何時需要調節一下輪胎的壓力。但是，還有一些人們所不熟悉的感測器，比如氧氣感測器。氧氣感測器可以監測排放尾氣中的氧氣含量。該感測器使用電壓訊號的形式將結果傳達給汽車的計算機，然後，如果有必要，車載計算機會調整輸送到發動機的燃料/氧氣混合物的混合比例。

當

1、進氣壓力溫度感測器損壞現象：

①ON檔，發動機故障燈常亮

②原地緩踩油門時冒少量黑煙，急加速冒大量黑煙

③發動機沒勁

④故障碼：P01D6（進氣壓力感測器電壓低於下限）

原因分析：進氣壓力訊號異常，ECU無法接收到正確的進氣量資訊，導致噴油量也隨之異常，則燃燒不充分，發動機沒勁，在加油過程中冒黑煙。線束連接出問題和感測器失效都會導致該故障。