三元鋰電池夏天暴晒自燃

三元鋰電池夏天40度大多數情況下是不會爆炸的，但是如果是由於意外事故而導致電池發熱，那麼三元鋰電池就有可能會發生自燃爆炸。

這是因為三元鋰電池的熱穩定性比較差，一般在250℃-300℃高溫下，就會分化出氧分子，釋放的氧分子在高溫作用下電解液迅速燃燒，產生的熱量再進一步加重正極分化，那麼電池在極短時間內就會發生爆炸了

是的。三元鋰電池要避免暴晒。

由於目前國內的電動汽車的動力電池普遍為三元鋰電池，為了降低消費者的顧慮，國產電動車大部分都是採用液冷的方式。當然，除了使用隔熱材料和熱管理系統外，各家車企在電池的內部設計上也會採取相應的方法來提高安全性。比如廣汽埃安的彈匣電池通過獨特的設計，將每個電芯都置於獨立的安全艙內，當一個出現問題時也不會影響到其他電芯，最大程度的從結構上保證了其安全性。

對於大部分消費者而言，他們最擔心的其實就是電池自燃的問題，從電動汽車出現至今，這樣的時間也是屢見不鮮了，但電池起火是多方面原因共同導致的，並不只是溫度過高導致的，還有可能是受到碰撞產生變形、充電線路故障等問題引起的，電動汽車發展到今天也經歷了很多次的夏季考驗了，現在的技術也更加的成熟，所以大家要不要過多的擔心夏季高溫導致汽車自燃的問題，日常注意不要讓車子長時間暴晒就好。

回三元鋰電池暴晒會起火。 

現在市場上最多的充電器常常用的就是衡壓充電，比如老GP充電寶就是1.4V衡壓，就是電池衝到1.4V時由於沒有電壓差了，充電就結束了。

   這樣的結果，往往就是電池無法充滿，特別是一些比較舊的電池，由於內阻增大，真正加在電池上的電壓更低。而且這種充電器電流往往較小，充電往往要10多個小時。時間一長，電池發熱，就容易BOOM