三菱藍瑟4g18發動機耐用麼

三菱藍瑟4g18發動機耐用

三菱4G18的原型4G92，第一代4G92發動機開發與80年代末九十年代初。1991年裝載於當時三菱的一臺效能小車MIRAGE，其後在這個基礎上衍生出好幾個版本，其中4G92MIVEC是1996年後的主力產品（ＭＩＶＥＣ類似與ＶＶＴ技術）。

4G92除了有三個衍生款之外，另外還有渦輪增壓和GDI（缸內直噴）技術的版本。但不管哪一種衍生型號，發動機本體都是一樣的，發動機的缸徑和行程也是一樣的，只有那顆汽缸頭是不一樣的。所以，國外比較內行的改裝迷他們會到日本進口4G92的汽缸頭和活塞連桿來為自己的LANCER進行改裝。值得一提的是175匹馬力的MIVEC（三菱可變氣門技術），雖然馬力超出基本版本60匹以上，但油耗卻不增加，這款發動機在當時是十分先進的。