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  • 風管機下回風和側迴風區別

    風管機下回風和側迴風區別

    區別1、如果是側出風的設計,可以節約空調,但是出風的質量一般2、如果是下出風的設計,那麼設計比較簡單,而且送風效果不錯,但是佔空間3、如果是不同的設計,帶來的氣流組織不一樣的,從而是看房間總體的設計很多情況下,最重要的...

  • 側進側出風管機迴風口尺寸

    側進側出風管機迴風口尺寸

    一般情況下,風管機出風口尺寸是出風口為15cm×60~100cm,迴風口為26cm×60~100釐米,檢修口為35cm×35cm。出風迴風的寬度基本能定,但長度要根據室內機的長度和裝修環境來合理設計。出風口與迴風口的長度一般相同,只是寬度大...

  • 吸頂排風扇和側排風扇哪個好

    吸頂排風扇和側排風扇哪個好

    各有優劣。頂排風適合高大寬敞的房屋,側排風適合低矮房間比較小的房屋。這和房屋大小有關係,通風目的也有關係。高大的房屋需要通風量大和快,頂排風效果要比側排風好一些。這是有熱空氣上行,冷空氣下行的現象有一定關係,頂...

  • 風管機出風口和進風口都在側面

    風管機出風口和進風口都在側面

    可以在側面,也可以在下面。進風口可以調換位置。新機器上進風口都在下側,想換位就把機器側面那塊板子拆下來補住下側,就變成側出風了。出風口接一段風道,想要下出風就把風道下面開口,想側出風就尾部開口...

  • 邁騰兩側出風口一直有風

    邁騰兩側出風口一直有風

    有可能是發動機散發出來的熱,由於汽車是運動的,所以,熱能被風吹響空調出風口!從而是您感覺到出風口會不斷吹出熱風!你不妨這樣試試,停車狀態下,關閉空調,然後再試試!...

  • 線路側和母線側的區別

    線路側和母線側的區別

    “線路側”就是指線路一側的裝置“母線側”就是指母線一側的裝置“變壓器側”就是指變壓器一側的裝置。&nbsp進線開關線路側隔離開關就是指1GL,進線開關母線側隔離開關就是指2GL變壓器控制開關母線側隔離開關就是指3GL...

  • 側頭不側身和側頭側身的區別

    側頭不側身和側頭側身的區別

    側頭不側身,只是頭扭動了,頭以下的身子是朝前不動的,而側頭側身是身體的上半身帶頭都要側過去,下半身不動,兩者之間差的就是上半身的區別二者是有區別的。側頭不側身,是指身體不動只是頭動頭側。而側頭側身是頭動身也動,也就...

  • 路基兩側橫風哪一側風速大

    路基兩側橫風哪一側風速大

    路基兩側橫風來風向的一側風速遠大於背風向一側的風速。路基兩側橫風是指與道路呈垂直狀刮來的風,風颳路基,路基變成障礙物阻擋風前進,那麼風颳來的路基一側風速不受影響風速較大,而經路基阻擋後刮向路基另一側的風速明顯...

  • 側擋風玻璃透光率

    側擋風玻璃透光率

    如果是針對兩側擋膜而言,透光率為30%是還可以的但如果是處在駕駛人視區部位,用以觀查反光鏡的部位的側擋膜得話,透光率則必須高於或等於70%。大家應用透光率低的汽車膜通常是要想提升車裡的私密性,但相較起安全駕駛安全系...

  • 風管機側進側出好壞

    風管機側進側出好壞

    優點可以實現迴圈風量最大化,運轉噪聲最小,製冷降溫能力最大。缺點不適合淨落差比較大的房間。落差高度過大情況下采用側進側出,就會導致房間內製熱效果不好目前用的最多的是側送下回,迴風口和檢修口做一體,也可以分開做。...

  • 空調側出風口尺寸

    空調側出風口尺寸

    一般情況下,中央空調出風口尺寸是,出風為15cm*60-100cm,迴風為26cm*60-100cm,檢修口為35cm*35cm,出風、迴風的寬度基本能定,但長度要根據室內機的長度和裝修環境來合理設計。中央空調出風口尺寸的大小取決於室內機容量的大...

  • 左側和右側是什麼意思

    左側和右側是什麼意思

    股市裡左側與右側是指股票市場中兩種完全相反的交易策略右側交易的優點是上漲趨勢明顯,買進獲利概率大,缺點是追高買進介入成本高,買進後,股指往往回落,追漲風險也是很大的。右側交易一般當股票價格出現新高後用戶才介入,這...

  • 側向風和橫風的區別

    側向風和橫風的區別

    側向風和橫向風的區別的答覆是:與行駛方向的夾角不同。側向風是不垂直於行駛方向(夾角小於90度)的風,橫向風是指重直於或基本垂直於行駛方向的風。若與行駛方向夾角大於90度時都稱為逆風&nbsp&nbsp&nbsp橫風標誌與側風標...

  • 海景房側面風扇進風還是出風

    海景房側面風扇進風還是出風

    側面風扇是進風。一般使用低轉速的風扇,風壓不能太大,否則可能會造成紊流,反而使機箱整體散熱變差。機箱背部和頂部是出風。一般使用轉速較高的風扇,風壓要大於進風風扇,但機箱風扇單個轉速不宜高於2200RPM,機箱風扇一般都...

  • 風箏側翻怎麼調整

    風箏側翻怎麼調整

    1、先用手支住風箏的中心軸,檢查風箏面兩邊重量是否平衡,如果一側較重,風箏傾向此測,這說明是重量的不平衡引起的側飛。這時候只需要加重風箏的另外一邊即可。2、檢查風箏面兩邊的姿態形狀是否對稱,如果風箏兩邊的面積、角...

  • 包豪斯側面進風還是出風

    包豪斯側面進風還是出風

    是進風包豪斯機箱採用的是側面底部進風、背部上方出風的散熱方式。由於電源被放到了主機板後面,所以在保持正面透明的基礎上將散熱搬到了機箱背部。...

  • 側稜和側面怎麼理解

    側稜和側面怎麼理解

    側稜是側面的稜,它是一條線段,正稜柱的側稜垂直於底面,斜稜柱或稜錐的側稜不垂直於底面側面是一個平面,是一個平面圖形,正稜柱的側面是矩形,稜錐的側面是三角形,斜稜柱的側面是平行四邊形。側面是和上下底面垂直的面。稜是指...

  • 風管機可以側出側回嗎

    風管機可以側出側回嗎

    可以。對於風管式空調機組來說,一般習慣上採用下回側出或側回下出兩種方式,之所以採用這兩種方式,是為了既能保證空調效果還能儘量避免送回風相互斷路。在佈置迴風口和出風口的時候,在風管機額定出風靜壓允許的範圍內儘量...

  • 側向力和側偏力的區別

    側向力和側偏力的區別

    一般來說物理學上側向力和側偏力的區別主要是二者定義不同:側向力定義:是指車輛對車輪的力。而側偏力定義:是指地面對輪胎的力。...

  • tt車為啥怕側風

    tt車為啥怕側風

    因為tt車巡航速度快所以怕側風tt車巡航速度至少比公路快10%。如果習慣tt車的姿勢之後還有可能更高,但是不建議tt車上馬路,危險而且難操控,對路況適應性差...

  • 側迴風口要做風道嗎

    側迴風口要做風道嗎

    側迴風口不要做風道。側出側回做風道會增加吊頂的深度,以後的迴風容易首先吸入吊頂裡的空氣,隨著天長日久,吊頂裡很容易藏汙納垢和產生異味。側出側回就是機器的出風口位置不變,把原本在下方的迴風口封住,把機器後部的背板...

  • 空調側迴風和下回風優缺點

    空調側迴風和下回風優缺點

    各有不同好處。空調下回風缺點:下出風就會有風管,佔用吊頂空間比較多,一般適用於滿吊頂的房間。它的優點是制熱效果比較好,製冷舒適度較差。回出風的缺點:制熱效果相對比較差,它的優點是製冷的過程中溫度均勻度相對高,舒適度...

  • 風管機側出側回預留尺寸

    風管機側出側回預留尺寸

    風管機的風口有出風口和迴風口之分,風口的大小和風管機的匹數應該相適應,當風管機的尺寸越大時,風口就會相應的增大。普通出風口的大小為650mm*120mm,出風口的大小和迴風口的大小是一樣的,這樣能夠保證風管機工作正常。所...

  • 側出側回要接回風口嗎

    側出側回要接回風口嗎

    要接回風口的。側出側迴風道接法空調就是把空調側出下回改成了側出後回,後面的迴風是用硬風道連線的,並且要做出一個與出風口持平的迴風口,這樣的話就可以看到出風口和迴風口是一致的,這種連線方式是比較美觀的,不過維修的...

  • 側出側迴風道怎麼接

    側出側迴風道怎麼接

    側出側迴風道接法空調就是把空調側出下回改成了側出後回,後面的迴風是用硬風道連線的,並且要做出一個與出風口持平的迴風口,這樣的話就可以看到出風口和迴風口是一致的,這種連線方式是比較美觀的,不過維修的時候需要很大的...