斯巴鲁发动机喘振

一般而言，发动机喘振通常发生在增压柴油机上。增压柴油发动机出现喘振现象的基本原因如下：

一是进气气体流道中因污染而使气体流阻损失加大，压气机因流量小、背压高而负担加重，从而引起喘振。

二是柴油机本身故障，使增压器供出的空气量大于主机对空气的需求量，于是增压器背压升高引起喘振。

三是脉冲增压系统中，各缸负荷严重不均匀，引起喘振。

四是由于柴油机停机过急、加速过快、转速波动过大等原因引起增压器供气量与柴油机的空气需求量暂时失配，发生喘振。