牽引力輔助是什麼意思

汽車輔助駕駛牽引力控制是一臺計算機，利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉向角，當汽車加速時，如果檢測到驅動輪和非驅動輪轉速差過大，計算機立即判斷驅動力過大，發出指令信號減少發動機的供油量，降低驅動力，從而減小驅動輪的滑轉率。

其目的就是要防止車輛尤其是大馬力車子，在起步、加速時驅動輪打滑現象，以維持車輛行駛方向的穩定性。

牽引力輔助:

1、一般汽車是透過機械結構的差速器來控制車輛的轉向，不讓兩輪同時驅動，如果轉向時兩輪同時驅動，車輛基本上就不能轉向，只有一個車輪在較低的速度下才能轉向，這種控制機構稱爲“差速器”

2、但汽車爲了提高對車輪的抓地力，車輛在轉彎時或兩輪之間的粘附力不相等，這種牽引力控制系統“不像差速器那樣將動力傳遞給車輪的小阻力，而是將動力分配給車輪的抓地力，以提高車輛的獲得能力，脫離困境

3、而較高水平的汽車不僅要根據車輪的附着力分佈牽引力，還要根據前後車輪的分佈情況。這套配電系統稱爲牽引控制。