高鐵站建站標準

要考慮環境影響、地質條件、徵地拆遷等許多因素。

標準是對重複性事物和概念所做的統一規定，它以科學技術和實踐經驗的結合成果爲基礎，經有關方面協商一致，由主管機構批准，以特定形式發佈作爲共同遵守的準則和依據。

鐵路是國家的大動脈，高鐵就是心臟。

高鐵建站要考慮環境影響、地質條件、徵地拆遷等許多因素。如果建在市區，那整個鐵路就要穿過市區，拆遷費用太高，還影響人們的正常生活。

高鐵車站建設，要考慮城市長遠發展需要，考慮城市的合理佈局，要有遠見，不能只顧眼前。

2014年1月1日起實施的《鐵路安全管理條例》（附則）規定：高速鐵路是指設計開行時速250公里以上（含預留），並且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路（簡稱客運專線或客專）。