鹵素車燈的最大色溫是多少
色溫是表示光源光譜質量最通用的指標,色溫是按絕對黑體來定義的,光源的輻射在可見區和絕對黑體的輻射完全相同時,此時黑體的溫度就稱此光源的色溫。色溫在10000K時,光的顏色則是顯現出淺藍色的,由此可見隨着色溫的逐漸升高,光的顏色也是逐漸偏向冷色,也就是常說的冷光。反而是中等色溫的暖黃色燈光穿透力更強,更安全。從衆多車主的實踐經驗來看,燈泡色溫最合適是3800K至5000K爲宜。
色溫差別鹵素燈一般只有一種色溫,色溫爲2700K左右,光線偏黃。氙氣燈的色溫可選性較大,從3000K到30000K,不同顏色的光都有,市場上常用的是4300K,5000K或6000K,而LED大燈目前一般爲4300K或6000K,以後可能會有更多的色溫可以選擇。因爲led燈相對於傳統的鹵素燈而言具有許多優勢,比如環保、使用壽命長以及可供選擇的樣式尺寸豐富等等,所以許多朋友都覺得它會代替鹵素燈,成爲未來主力燈具產品之一。
汽車鹵素燈泡色溫是下面這些:
1、鹵素燈的色溫是:氣體放電鹵素燈5000上下,燈絲帶有鹵素循環的爲2700上下。 鹵素燈,又叫作鎢滷燈、石英燈,是白熾燈的一個變種
2、原理是在燈泡內注入碘或溴等鹵素氣體,在高溫下,昇華的鎢絲與鹵素實行化學作用,冷卻後的鎢會從新凝固在鎢絲上,形成平衡的循環,防止鎢絲過度早斷裂。因而鹵素燈泡比白熾燈更長壽
3、鹵素燈與其他的白熾燈的最大差別在於一點,就是鹵素燈的玻璃外殼中充有壹些鹵族元素氣體(一般情況下是碘或溴),其工作原理爲:當燈絲髮熱時,鎢原子被蒸發後向玻璃管壁方向移動,當接近玻璃管壁時,鎢蒸氣被冷卻到大約800℃並和鹵素原子結合在一塊,形成鹵化鎢(碘化鎢或溴化鎢)
飛利浦鹵素燈現在有5000k的色溫,麗瑪鹵素燈有差不多5500k的色溫,但是,原車自帶的燈泡色溫是再3400k左右。
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