塞納跑高速發飄嗎

塞納高速不飄。

賽納在高速路上的表現：

1 提速低速的扭力不用多說了，賽納由40-140的提速可說優異，由140-160也沒有勉強感覺，到了170便不能說上就上了，大約要5-6秒才從170上到180。

2 極速很多人都說賽納可過200，但按這幾天的經驗，除路面情況特好，否則很難超過200，我最高也就到了185，不是說不可能過20，但要一段時間才柔得上去。A級車有這個表現不錯了，反正我極少有需要超過170，能隨便去到170已經滿足大部份人仕的要求了。

3 引擎怪得很賽納低速時引擎聲音比較大，但速度愈高引擎愈安靜和暢順。

4、噪音高速路上以A級車來說算不錯了，可以和一些B級車比較， 120時感覺正常， 140以上便有明顯的胎噪和風聲，但仍在接受範圍之內。

5 底盤賽納的底盤應該表揚，它給我很大信心，在高速上光有馬力是沒用的。關鍵是底盤，這兩次我都以均速150-160行走，極速到了185，而車身很穩定，不像在開一臺A級車，月初曾跑了一次山路長途，那次賽納的底盤表現更爲突出。

塞納跑高速不發飄的

賽納車型跑高速的時候穩定性還是比較不錯的，靜音效果非常的好。作爲豐田公司的一款比較大的商務用車，豐田塞納的配置還算是比較高的，特別是在舒適性的配置方面，豐田塞納一直以來表現的都是比較的好，進口版本的車型使用在3.5升大排量發動機，在動力輸出上要好於國產的2.5升的版本。高速公路上的舒適性也是進口的版本更好一些。

駕駛體驗上，還是一如既往的豐田，轉向不算迅速和精準，但就是很輕盈細膩，非常符合家用定位，開起來會感覺比較輕鬆，即便160km/h這樣的高速也不發飄。