摩托車拉客屬不屬於營運
摩托車不屬於營運車輛。營運車輛(包括客、貨汽車,牽引車,掛車,半掛車)是汽車運輸企業從事運輸生產的基本工具。加強營運車輛的管理是充分、合理地使用車輛的基礎,是保證汽車運輸企業完成運輸生產任務的一項重要工作,同時也是搞好節能工作的主要基礎和先決條件之一,必須予以足夠的重視。
營運車輛管理工作的主要內容有:選擇車輛,編制車輛計劃,做好新車的接收、分配和投產前的技術作業與領證工作,保證車輛裝備完善,建立、健全車輛技術檔案,定期鑑定車輛技術狀況,根據需要和可能,進行車輛改造和改裝按照規定做好車輛的停放、停駛、封存保管、調撥和報廢等工作。
同時還要加強車輛執行管理,提高駕駛人員的操作水平,實行嚴格的例行保養,進行愛車教育加強車輛基礎資料的積累、統計、分析工作,掌握車況變化規律,及時採取措施,加強保修工作,提高保修質量
我國交通法明確規定:兩輪摩托車(三輪摩托車)不能用於以營利性爲目的的載客運輸。自己家乘用合乎規定,如果用來出租拉客就屬於違法行爲了、是要以罰款,扣分、扣車等來進行處罰的,而且一旦出現交通意外(駕乘人員)是不受法律保護的,所以摩托車拉客是屬於非法營運的。
在我國,摩托車拉客是屬於非法營運的,因爲除了公交車,然後出租車還有一些合法的網約車,是屬於營運,然後合法營運,有營運證輸的。摩托車一般不會給辦理營運證書的,所以是非法營運,而且摩托車的安全係數是很差的,一般不建議去做這種黑摩的。
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貨拉拉新訂單沒有聲音
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