飛機的發動機利用率
心理1.27W
對於汽車來說,目前最好的四衝程內燃機熱效率只有30%多一點,轉子發動機也高不了多少,但飛機引擎的燃氣輪機輕易就能突破40%,先進技術下最高已經達到60%,幾乎是汽車發動機的兩倍。
高效率下必然存在致命的缺點,燃氣輪機只要啓動,它一旦點燃就處於相對高油耗的狀態,所以用它直接驅動車輛是不現實的,這也是一直無法普及汽車上的關鍵因素。
活塞式航空發動機的熱效率爲20%〜30%渦輪噴氣發動機的熱效率爲24%〜30%渦輪風扇發動機的熱效率提髙到40%〜46%,是現代民用運輸機普遍採用渦輪風扇發動機的主要因素之一。
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