燒天然氣的車突突響
1 發動機怠速抖動,發出“突突”聲,提高轉速後響聲消失,運轉平穩。主要原因是:
A 個別氣門密封不良或燒傷。
B 個別氣門密封不良漏氣嚴重。
C 氣門座與氣門間有積碳。
D 個別氣門間隙過小無間隙。特例個別帶助力的車真空管掉落。
2 發動機在各種轉速下都有節奏的突突聲,且發動機抖動嚴重,加速困難。
A 混合氣過濃。
B 點火系斷火,分電器凸輪磨損嚴重,分電器個別孔髒污,個別高壓線漏電,個別火花塞漏電嚴重或間隙過小。
C 機械部分引起,個別水套與氣缸穿通,個別進氣門進水,活塞環密封不良,環對口抱死,活塞脫頂,進氣門間隙過大,氣門彈簧斷裂,鎖片脫落,調整絲脫落。
3 發動機低速運轉良好,中速時有不規則的突突聲,汽車行駛無力。
A 分電器斷電器觸點過軟。
B 觸點鉚釘鬆動,固定支架鬆動。
C 氣門間隙過大或過小。
D 容電器不良或接線不良。
E 分電器軸鬆曠f點火線圈工作不良,火花塞間隙過大或絕緣不良
F 點火過遲。
G 氣門彈簧彈力不足。
H 氣門間隙過小。
發動機在低高中速都有無節奏的突突聲並冒黑煙急加速時如有好轉,則爲混合氣過濃,如無好轉反而突突聲加重則按高壓火花弱診斷,在低速中速發出有節奏的突突聲,則按少數缸不工作排除。中低速良好高速發出無節奏的突突聲,按點火系高速不良排除。
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