20款朗逸和21款朗逸的區別
朗逸2021款,相對性於上一款車系而言是本年度改款,與此同時還必須特別注意的是上一款朗逸是20120款,換句話說繞過了2020款。即然是改款,那麼肯定是遵循“動皮沒動骨”的國際慣例,而事實上21款朗逸的“皮”都沒有動過。
“骨”不可以動,“皮”都沒有動,到底大衆朗逸20款和21款差別在哪呢
1、全新升級的大衆LOGO
21款朗逸的外表造型設計與19款保持一致,唯一的差異便是運用了全新升級的扁平化設計大衆LOGO。19款應用的LOGO事實上是2000年推出的,2012年開展過系統化的改動2019年大衆又將LOGO越來越徹底扁平化設計,大衆的總裁銷售官對這一舉動做出了表述:“大衆的車輛一直都太法國化了,沒有做到對國外用戶的感情吸引住,因而人們必須作出更改,最先就是以Logo逐漸。”
2、車機系統升級
2021款朗逸全系列配置聰慧車聯繫統軟件,該操作系統根據上汽汽車大衆雲管理平臺,相互配合上汽汽車大衆超級App,能爲買車人完成控車、車子健康評估、車裏Wi-Fi等在線客服,提升汽車的互連專業技能。
朗逸在18年更替至第三代,因爲到此更新換代還從PQ服務平臺換到規格很大的MQB服務平臺,因而第三代朗逸被稱作朗逸Plus。僅僅大衆好像並沒有太過注重這一點,就算是車系的配備名字也也不帶Plus,因此 許多顧客都是在問19款朗逸是否朗逸Plus。
按原理而言,增加了室內空間應當更爲要宣傳策劃纔對,但大衆卻很不張揚,緣故很有可能與大衆的一個對策相關,這一對策便是新舊款同堂市場銷售。
2018年朗逸從第二代換到第三代,一切正常而言車系更新換代以後上一代便會停工,但朗逸沒有那麼做,它不但推出了新的第三代朗逸Plus,並且還再次推出第二代朗逸,僅僅這一第二代朗逸換了個名稱稱爲朗逸起航版。那時候的朗逸Plus、朗逸起航、朗逸兩廂都寫着是2019款朗逸,大衆的這一波實際操作,搞得那時候有一部分購買者將這一朗逸起航版當做了朗逸Plus,造成了有些人提出質疑19款朗逸是否朗逸Plus。
與此同時,根據第二代朗逸打造出的兩箱車型朗行也停工,但是大衆推出了根據第三代朗逸Plus打造出的朗逸兩廂,簡易來講便是兩廂的朗逸不會再獨立做爲一個車型了
我認爲20款朗逸汽車和21款朗逸汽車的區別在於21款朗逸汽車車身用料更加的紮實,安全係數更高,並且發動機製作工藝更加完善,性能更加強勁,執行也更穩定,油耗也更低,汽車整體性價比更高。
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