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  • 綠巨人動車組就是綠皮車改的

    綠巨人動車組就是綠皮車改的

    不是,綠巨人是動力集中式動車組,本質上也是機車牽引車輛的模式,只是車廂固定編組,短編綠巨人尾部車廂還有一個控制室,方便換向執行操作。只是綠巨人的車廂和Z字頭普速客車車廂是一個平臺生產的,時速都是160公里,綠巨人車廂內...

  • 動車組確認車添乘人員規定

    動車組確認車添乘人員規定

    所有添乘確認列車人員須攜帶工作證,從操縱端司機室後車廂的站臺側門上下車。添乘人員不得干擾司機的正常操作,並應注意愛護車內設備設施,保持車內衛生,嚴禁吸菸。添〔登〕乘人員不得直接在動車組司機室辦理添〔登〕乘手續...

  • 智能動車組是啥意思

    智能動車組是啥意思

    智能動車組,一般是指復興號智能動車組,車型是CR400BF和CR400AF,是由我國自主研製的,且具有完全的知識產權的。車型CR400AF,車體採用的是“瑞龍智行”方案,列車編組是8輛標準編組,列車定員578人。而車型CR400BF,車體採用的是“...

  • 動車組mvb是什麼意思

    動車組mvb是什麼意思

    mvb指多功能車輛總線。既有動車組列車通訊網絡基本都採用TCN模式,TCN網絡由絞線式列車總線WTB和多功能車輛總線MVB組成。WTB總線和MVB總線由網關連接在一起,並由網關對WTB信號和MVB信號進行相互轉換,實現WTB和MVB的有機...

  • 法國動車組的主要車型是什麼

    法國動車組的主要車型是什麼

    法國動車組主要車型Z23500型是法鐵(SNCF),由阿爾斯通和ANF工業聯合制造(現在爲龐巴迪)。Z23500型動車組列車主要運用於法鐵的TER城際級別列車(類似於我國的站站停的通勤慢車,單程距離不會超過200km)。服務於普羅旺斯-阿爾卑斯...

  • 動車組列車滅火器的型號

    動車組列車滅火器的型號

    滅火器箱裏面配1款ABC乾粉滅火器和1款水基滅火器1211。&nbsp使用方法:乾粉滅火器的筒體是紅色的,而水基滅火器的筒體是綠色的在復興號列車上2款滅火器都是分別配置在車廂頂端的兩側,和諧號列車上的兩款滅火器都配置在1個...

  • 動車組列車如何發車

    動車組列車如何發車

    動車組列車發車時,車站值班員開放出站信號綠燈,並通知司機××道出站信號開放好了準備發車,司機聯繫動車列車長準備發車,列車長告知司機旅客上下完畢可以關閉車門,司機關閉車門後通知車站x×次可以發車,在得到車站的允許後...

  • 綠巨人動車組幾個型號

    綠巨人動車組幾個型號

    綠巨人是動力集中式動車組CR200J,設計時速160公里,就一個型號,但是分爲長編組動車和短編組動車,短編組居多,一臺動力車與8節車廂組成,全部是座車,尾部車廂是帶有駕駛室的控制車。長編組動集是前後各一臺動力車與18節車廂,臥鋪...

  • 普速鐵路有多少動車組

    普速鐵路有多少動車組

    據中國動車組大數據預覽。公佈的數據在普速鐵路上共有3260列動車組。這裏含的是8節和16節編組。普速鐵路是指基礎建設設計速度標準中低的軌道交通運輸系統,除了大部分上世紀既有線鐵路外,大多數的城市軌道交通都是普速...

  • 動車組檢修出來能當司機嗎

    動車組檢修出來能當司機嗎

    動車組撿修出來的是不能擔當司機職務的,動車司機是經過嚴格的考試達到要求的,而且擔當司機職務要在五年以上,安全無事故的纔可以上崗擔任司機職務,而司機是從專業的學校畢業後纔到司機的行列的,撿修人員是不具備這些條件的...

  • 是喊高鐵到站還是喊動車組到站

    是喊高鐵到站還是喊動車組到站

    高鐵會喊站,高鐵一般會提前15分鐘左右提醒下車以及到哪一站,開哪邊門。高鐵停靠時間一般也就兩三分鐘。所以,一定要提前到門口等候下車中國高鐵馬上實現七縱八橫的目標了。以後乘坐高鐵會成爲主流交通方式。所以一定要多...

  • 動車組是哪年開始的

    動車組是哪年開始的

    國內在90年代末就在研製動車組了,最初有大白鯊號、先鋒號、中原之星、中華之星、神州號、新曙光號,但是運營的最高時速只有160公里。而時速200公里的動車組是2007年開行的,當時透過和國外公司合作推出了CRH系列動車組,後...

  • 智能動車組與動車組區別

    智能動車組與動車組區別

    區別有以下幾點:第一:外觀動車組採用全鋁合金材料,外觀新穎,呈流線型,車廂連接完美。第二:速度動車組列車時速在200公里以上,最高時速380公里,試驗速度可以達到394公里,提速快普通列車最高時速只能達到140公里,啓動慢,提速慢,減速...

  • crh6和綠巨人動車組哪個好

    crh6和綠巨人動車組哪個好

    當然是CRH6更好,畢竟CRH6是可以跑200公里的時速,綠巨人只能跑160公里時速CRH6雖然票價貴一點,但是速度快一些,而綠巨人的速度和Z字頭普速客車一樣,但票價卻比普速客車貴了很多。只是CRH6更多是用於跑短途城際,車廂內座位少...

  • 長編組和重聯動車組的區別

    長編組和重聯動車組的區別

    長編組動車組是一列固定編組16節的動車,復興號長編組還有17節的,而重聯動車組是兩列8編組短編動車重聯在一起執行的動車。有些線路在客流旺季旅客多,客流淡季旅客相對少,所以旺季就兩列動車重聯執行,淡季就只用一列短編動...

  • crh380重聯動車組有充電的嗎

    crh380重聯動車組有充電的嗎

    crh380重聯動車組有充電的地方,這個車型屬於和諧號,crh380充電插座位置:和諧號車型比較多,充電插座的位置也設在不同的地方,部分充電插座在頭頂處,部分插座位置在座椅底部,比如CRH380型動車電源插座在座椅下方。而CRH1A型動...

  • 動車組有晚上的麼

    動車組有晚上的麼

    動車組晚上不執行。0:00點~4:00對於動車組來說是天窗時間,不允許任何動車組執行,只允許維修人員進行檢修,在臨晨4、5點鐘會有檢車車對開採集各種數據並檢測軌道的安全情況。&nbsp&nbsp&nbsp動車、全稱動力車輛,是指軌道交通...

  • 遂寧至重慶動車組時刻表

    遂寧至重慶動車組時刻表

    遂寧到重慶的直達動車每天非常多,分別爲:D638、D1812、D2256、D2374、D6198、D5106、D5102、D5108……部分動車組時刻表---D638---08:10遂寧---09:28重慶北,全程用時1.3個小時。途徑點遂寧(起點)—&gt合川—&gt重慶北(終...

  • 復興號動車組體驗怎麼樣

    復興號動車組體驗怎麼樣

    復興號智能動車組對車廂所有座椅均按照人因工程學進行了優化,讓旅客乘坐更加舒適、體驗更好。復興號智能動車組在二等座椅靠背上增加了USB充電接口,方便旅客使用手機和充電加深小桌板杯託凹槽深度,提高水杯放置的穩定性...

  • crh380型動車組有什麼特點

    crh380型動車組有什麼特點

    CRH380爲一系列型號和諧號動車組列車。CRH380A型電力動車組,2010年由中車青島四方機車車輛股份有限公司自主研發的CRH(中國鐵路高速列車)系列高速電力動車組,也是“中國高速列車自主創新聯合行動計劃”的重點項目,是中國標...

  • g72智能動車組什麼意思

    g72智能動車組什麼意思

    復興號智能動車組是我國具有完全自主知識產權的動車組列車,與標準版復興號動車組相比,增加了旅客服務、列車執行、安全監控等方面的智能化功能,設施更加完善,服務更加人性化,將爲旅客提供全新體驗。昆明南至北京G72次復興...

  • 中國第1列標準動車組是什麼號

    中國第1列標準動車組是什麼號

    中國第一列標準動車組是“和諧號”。2004年,中國引進德國、日本、法國等國的高速動車組技術,在消化吸收再創新的基礎上,生產出了“和諧號”系列高速動車組。和諧號電力動車組是中國鐵路全面實施自主創新戰略取得的重大成...

  • 中國的和諧號動車組有wifi信號嗎

    中國的和諧號動車組有wifi信號嗎

    目前少數高鐵上是有wifi的,動車暫時還沒有。高鐵wifi技術目前還存在三個方面的難點:1、要滿足“車載”要求,在列車高速行進中能夠良好執行2、滿足信號要求3、滿足網速需要,透過在服務器端對常用資訊的實時數據存儲,使用戶...

  • 綠巨人動車組有前後兩個受電弓

    綠巨人動車組有前後兩個受電弓

    綠巨人是動力集中式動車組,動力都在動力車上,動力車上有兩個受電弓,動力車相當於電力機車,電力機車上有兩個受電弓,執行不同方向升不同的弓,車廂是沒有受電弓的。長編組綠巨人是兩頭各有一臺動力車,整列車前後有四個受電弓,但...

  • 動車組立席是什麼

    動車組立席是什麼

    立席應當指的是無座票,即我們通稱的“站票”。高鐵列車受到執行速度較快等方面的影響,是不發售無座票的,而普通動車組列車是發售無座票的,其價格按照同車二等座席價格執行,在購買無座票乘坐動車組列車時,如遇二等座空餘時,可...

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