五十鈴發動機加油有敲缸聲

發動機有敲缸聲的原因是： 

1、活塞與氣缸間隙大的活塞變形 

2、連桿彎曲或扭曲

3.燃燒室積碳過多導致柴油機壓縮比增加

4.潤滑油通道堵塞

5.可燃混合物燃燒得太快。

發動機氣缸敲擊聲的處理方法是：

1.更換缸套活塞。

2.更換維護連桿。 

3、清除燃燒室內的積碳。 

4、疏通潤滑油通道。

5.減少可燃混合物的燃燒。 (以上原因可在維修站維修) 氣缸爆震是氣缸內壓力上升率過高時出現的金屬爆震現象。氣缸爆震分為燃燒式氣缸爆震和機械式氣缸爆震。上止點附近由於燃燒產生的劇烈金屬爆震稱為燃燒爆震或熱爆震。

原因：1、發動機連桿彎曲或扭曲變形

2、發動機內積碳過多導致發動機壓縮比增大形成爆震

3、發動機潤滑條件不佳，導致活塞與缸壁不能正常潤滑摩擦

4、汽油型號使用不對導致速度過快引起缸內壓力過高，活塞裙部撞擊氣缸壁而出現敲缸異響。

發動機有敲缸的聲音，是指拍打氣缸壁產生的異響，活塞敲缸與否的決定因素在於活塞與缸壁之間的間隙。當活塞間隙過大時容易發生敲缸，其給人的直觀表現是汽車發動機冷態時，活塞間隙大敲擊聲較大，但隨着發動機温度的升高，活塞間隙相應會變小，敲缸聲也會隨之減輕。