摩托車水温過高怎麼解決

摩托車水温高可能是由於排氣過多、機油破裂、水泵破裂或水箱水循環不暢造成的。具體原因有以下幾點

1、冷卻系統水垢太多，散熱效果差。

2、散熱器屏蔽網或散熱器芯通風管道被雜物堵塞，導致散熱不良。

3、水泵和風扇皮帶太鬆或斷裂。

4、水泵損壞，風葉反轉或變形，風環損壞。

5、在主閥關閉的位置，節温器損壞。

6、發動機長期超負荷運轉，供油時間來不及。

摩托車水温過高怎麼解決

摩托車水冷發動機相比傳統的風冷發動機，可以很好的抵禦熱衰帶來的發動機性能下降，尤其是大排量摩托車這種優勢更加明顯。

一般情況下水冷摩托車它是不會出現水温過高現象的，但也有例外某些情況下，水冷發動機也是會出現温度過高現象的。

如果摩托車水循環系統出現水温過高，就會通過水温表很直觀的表現出來，所以第一個判斷水冷發動機温度是否過高，最直觀的辦法就是看水温表，如果水温超過95攝氏度説明已經不正常了。

還可以根據發動機風扇的運轉狀況，來判斷髮動機水温是否過高，如果散熱器風扇始終運轉不停止，那麼發動機水温一定是很高了，因為散熱器風扇它是自動的，它會根據水温的變化自動開啟和停止，所以觀察風扇的運轉情況就可以很好的判斷髮動機水温。

摩托車水温過高怎麼解決

摩托車發動機過熱解決方法：

1、應避免超載運行並停車休息，儘量減少發動機空轉時間

2、應調整點火提前角，不要使其過小

3、按規定比例配製燃油，不要使汽油機潤滑油太小

4、不要使用未加防爆劑的工業清洗汽油

5、調整汽化器和燃油比例，不要使混合氣過濃或過稀

6清潔散熱片或清除積碳。摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活、行駛迅速、廣泛用於巡邏、客貨運輸也用作體育運動器械，從大的方向上來説，摩托車可分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車。