新別克威朗pro三大件質量如何

別克威朗Pro則配置了全新的1.5T發動機，可爆發出135kW的最大功率、250Nm的最大扭矩，這樣的動力性能足以媲美很多低功率2.0T發動機。值得一提的是，別克威朗Pro綜合工況下百公里油耗低至5.95L，這樣的油耗表現絲毫不遜色於日產軒逸的1.6L自吸發動機。

別克威朗Pro的CVT變速箱，則使用了鋼鏈式結構，將傳統的鋼帶替換成了鋼鏈，不僅可以大幅提升變速箱的可靠性、耐用性以及傳動效率，還保證了別克威朗Pro平順絲滑的駕駛質感，使得這款變速箱兼具了AT變速箱的耐用性、雙離合的高效以及CVT的平順性優勢。

別克威朗Pro都使用前麥弗遜、後扭力樑懸掛結構，但在底盤上最捨得下料的別克威朗Pro，在後懸加上了瓦特連桿，既能夠在過彎時最大程度地減少側向變形，同時也可以提升車輛的整體性。此外，配合後懸架的佈局優化以及美系車獨有的調校水準，別克威朗Pro擁有更出色的操控體驗。