主動剎車和油門衝突

會有以下危害

剎車和油門踩，一般來説會增加車輛油耗，磨損剎車盤等，但是在不同的速度和路況下，也可能導致車輛突然發生偏移，造成安全威脅等。

剎車油門一起踩汽車原地“撓胎”按照大家的理解得出這樣的結果很正常，但實際情況中同時踩下油門和剎車可能實現不了原地“撓胎”的結果，因為實現這種效果是有前提條件的。

如果你的愛車是前置前驅汽車基本不能實現，這個條件也限制了大部分汽車，普通轎車都是前置前驅汽車，四輪驅動不能實現，只有後驅汽車才有可能實現。剎車油門同時踩——剎車優先系統很多車主都聽説剎車優先系統，這個技術是在司機做出錯誤判斷時，能最大的保護乘客安全，這些情況大部分出現在行駛中。