1，5t庫斯途加速測試

初次上手，庫斯途油門踏板設定了一些虛位，這樣的好處在於車輛剛起步時很難會有闖動感，只要不是大腳油門，這台庫斯途都會以一種平穩的狀態完成加速。動力體驗上，這台2.0T低扭不錯，試駕過程中載了六個人，爬坡都沒什麼壓力，發動機也不用拉太高轉速。

整體動力輸出標定是偏向保守的，想要快速超車還是需要深踩油門，這符合MPV車型的定位，轉速足夠之後動力並不弱，高速超車毫無壓力，從一台MPV的角度來看，大家絕對不用擔心庫斯途的動力，並不比GL8弱。