發動機單凸與雙凸的區別

凸-->指的是凸輪軸，凸輪軸位置在引擎的頂部叫ohc，在曲軸的叫ohv，近年來引擎的設計都比較偏向使用ohc的設計，而ohc又有分單凸和雙凸之分，單凸是指只有一隻凸輪軸同時推動進氣閥門和排氣閥門，雙凸是分別有進氣閥門用的凸輪軸和排氣閥門用凸輪軸。

由於單凸的凸輪軸必須靠汽門搖臂驅動閥門，力量傳輸不直接還有機械動作間隙的問題。而雙凸可以直接以凸輪軸推動汽門，使汽門反應快而且時間點準確，造就了高性能和高效率。近年來引擎的耐用度在單凸或雙凸並沒有因為這兩種設計而有很大的分別，反而是整個引擎系統設計是否搭配得宜或體質夠不夠強的問題，所以這兩種引擎在維修上或使用上是沒有差別的。