haldex四驅系統介紹

這款四驅系統來自歐洲一家著名廠商，很多汽車愛好者都應該聽説過，就叫做Haldex，翻譯成中文就是“瀚德”。

很多車廠都採用了這個廠家的四驅技術，比較著名的有大眾R32和R36上的4motion、奧迪橫置發動機的quattro、凱迪拉克SRX以及大名鼎鼎的布加迪威龍等等。

瀚德的四驅系統，中央為多片離合器，負責分配前後軸的動力分配，後橋為限滑差速器，同樣為多片離合器結構，後橋的限滑差速器可以對左右輪進行扭矩分配，與本田的SH-AWD很相似，後橋可依靠扭矩分配和電子限滑提升通過性，而前橋依然開放式差速器，只能依靠電子限滑。

從第三代Haldex系統開始，多片離合器不再是車輪打滑之後才會壓緊，四驅系統變得更為主動，這也得益於更好的電控系統——同時液壓泵也變成了電動泵，而不是依靠軸間的轉速差來驅動。