空管與籤派的區別

職責不同。

空中交通管制員屬於事業單位工作人員，分為塔台（機場）管制員，進近管制員，區域管制員，塔台管制員主要負責管制飛機的地面滑行與起降，向機組提供關於風、氣温、氣壓等氣象要素和飛機場上有關飛行的情報以及管制在地面上除停放場地外所有的飛機。

區域管制員主要負責飛機在巡航階段對所管制的飛機沿航路和在空域其他部分飛行時進行引導和監視。

進近管制員主要負責銜接巡航階段與着陸階段的航班排序與引導。

籤派屬於航空公司運行控制人員，主要工作是蒐集飛行信息、制定並申請飛行計劃，與機長共同放行每個航班。

空管全稱民航空中交通管制，民航局設置空管局、各大區設有地區空管局（區管中心，各機場塔台），職能是指揮調配飛行，保證飛機與飛機、飛機與障礙物不發生相撞。

籤派全稱航空公司飛行籤派（室、中心）。為自己航空公司航班製作飛行計劃、航班飛機放行、航班運行監控。

兩者的區別是，業務不同，飛行方面，空管指揮全民航飛機，而籤派控制自己航空公司航班飛機。

區別是：

1、籤派指負責組織、安排、保障航空公司航空器的飛行與運行管理的工作。根據《中國民用航空飛行規則》規定飛行籤派工作的任務是，根據航空公司的運行計劃，合理地組織航空器的飛行並進行運行管理，爭取航班正常，提高服務質量和經濟效益。航空公司簽派室由助理飛行籤派員、飛行籤派員和主任飛行籤派員組成。 空中管制包括戰區空域管制、空中交通管制和空中流量控制、情報報知和管制報告等。目的是通過控制空域使用，保衞國家空中安全，維護飛行秩序，提高空域使用效率。

2、空管和籤派工作壓力都不小，空管壓力要大一些，所以掙得工資也相對較高，但至於掙得多與少，還得看你所管轄的地區和你所在的管制席位，比如北京肯定就比拉薩掙的多