汽車路試試驗標準

通常的試驗設計會根據可靠性要求，按照威布爾分佈來確定試驗數量和壽命。比如一輛車要進行3倍壽命的試驗，兩輛車就是1.7倍等等。路試里程本身不能説明什麼問題，也不能直接表明可靠性的好壞，充其量就是説明研發人員工作很努力很辛苦。

設計的好的話，一次通過路試不需要額外增加試驗才是最理想的，跑得越多説明開發中出的問題越多