馬自達適時四驅優缺點

適時四驅是僅有在得當的狀況時才會轉變成為四輪驅動系統，而在剩下的狀況下仍舊是兩輪驅動的驅動系統。系統會依據車輛的駕駛路況自行變換為兩驅或四驅模式，無需人為操作。適時四驅區別於要用手工變換兩驅和四驅的分時四驅，和任何工作狀況下都是四輪驅動系統系統的全時四驅。

與全時四驅相比，適時四驅的結構要簡單得多，不僅可以科學、合理、有效，還可以節約成本，還有助於降低整車總重量。由於適時四驅的獨特結構，更適合搭載前橫置發動機前驅平台的車型，這使得很多suv車或在此平台上打造的四驅車都有可能搭載四驅系統。與後驅平台相比，前驅平台更有利於拓展車內空空間，傳動效率更高，傳動系統噪音更低。適時四驅的缺點:適時四驅成本低，越野能力差，無法等同於全時四驅，不如非全時四驅穩定成熟。不要指望及時的四輪驅動越野。目前配備適時四驅的車輛可以有效應對雨雪天氣或一些交通條件較差的地面出現的地面打滑現象，但真正讓其爬牆是不切實際的。