發動機低音震動

第一，如果汽車使用年限較久了，發動機機爪墊的橡膠高温疲勞老化很容易引起共振，嚴重時還會有顛簸摩擦響聲

第二，發動機缺缸也會是發動機產生共振現象

第三，發動機護板變形或者是安裝不當引起發動機共振，這種情況較為常見，也容易解決

第四，還有一種情況就是怠速控制系統出現問題導致的汽車共振。

先找到具體共振點，通過安裝隔音減震膠、消音隔熱棉來減少共振現象。發動機共振涉及零部件、隔音措施、接合處理和調教等綜合問題，建議到維修店檢測確定具體原因。發動機低頻共振的意思其實簡單理解為就好像坐飛機一樣，內壓大，耳朵邊嗡嗡作響。

低頻共振的原理是當聲音通過空氣傳遞到車身時，會反射回來，而形成低頻共振。某些頻率聲音反射聲的聲波正好與源聲音是相同的振動方向，那麼這個頻率的聲音就會被加強，於是這個頻率的聲音就變大了，也有些頻率與反射聲正好與源聲音是相反的振動方向，於是這個頻率的聲音就減弱了。由於低頻震動和噪聲的頻率與人體臟腑接近，可以引起共振，因此對內臟的影響很大，長期的影響下會導致心臟、肺、脾、腎等受到不可逆的損害。車輛行駛中發動機低頻共振的解決方法：

隔音減震膠：每輛汽車製造都使用金屬和塑料板料，在行駛過程中產生共振，造成大量低頻噪音。汽車原廠也會處理部分振動聲源，但是遠遠不夠的，所以無論是高檔車還是中低檔車都有不要安裝、減震材料。

消音隔熱棉：汽車高速行駛時，車體本身產生共鳴聲，加裝高效隔音棉進行消音降噪處理。

隔音措施：由於中低檔車金屬和塑料板材單薄，導致外界噪音傳入，安裝隔音加厚板材阻隔噪音。