地铁运行用多少伏电压
地铁电压一般在DC 600~1500V之间。
IEC(国际电工委员会)拟订的电压标准为:600V、750V和1500V三种。我国标准规定为DC 750V和 DC1500V两种。
我国北京地铁采用的是750V直流供电电压,上海地铁、广州地铁、深圳地铁等均采用的是1500V直流供电电压。
电压等级涉及供电系统的技术经济指标、供电质量、运输的客流密度、供电距离、车辆的选型等。必须根据各城市的具体条件和要求,通过综合技术论证后决定。
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近年来,由于交流变频调速技术的发展,车辆的牵引电动机已逐步采用结构简单、运行可靠、价格低廉的鼠笼式交流异步电动机替代原先的直流电动机。
在城市轨道交通中采用交流变频调速异步牵引电动机是一项新技术,也是牵引动力的发展方向,具有非常广阔的发展前景。通常采用的“交-直-交”(AC-DC-AC)变频调速方式,尽管在电动车辆上采用的是交流异步电动机,但其接触网架线供电电压还是直流的。
从供电的角度分析,仍然还可认为是属于直流供电制式的扩大运用范畴。
地铁电压一般在DC 600~1500V之间。驱动地铁车辆的电能来自牵引变电所,并经隧道顶部的接触网或路轨侧面的第三轨,送到动车上面或侧面的受流器。
第三轨由高电导率的特殊钢轨连成,离地不高,可减少隧道高度。地铁接触网电压(或第三轨)有直流 750伏和1500伏等规格。中国北京地铁车辆全部为动车,采用第三轨,电压为750伏上海地铁采用架空接触网,电压为1500伏。
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