电池鼓胀是什么原因造成的

造成蓄电池发生鼓涨现象的原因很多，这里总结了8处原因，包括蓄电池极板发生硫化、充电机损坏、充电时间过长、电解液量过少等多种原因。

1、充电机损坏

当充电机或发动机上的发电机损坏时，其电流或电压有可能忽大忽小，就会导致蓄电池中发生剧烈反应，产生出大量的气体，导致蓄电池鼓涨现象的发生。

2、通气孔堵塞

如果蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通，在充电时间过长或充电电压过高情况下产生的气体将逐渐积累，从而导致蓄电池壳内压力越来越大，最后导致蓄电池鼓涨。

3、充电时间过长

当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时会产生大量的气体。另外，电流过大或充电时间过长还会导致电解液温度迅速提高，而这也容易导致蓄电池鼓涨。

4、电解液粘度过大

如果电解液粘度较大大，那就容易导致渗入极板孔隙的速度慢，也会使得内阻增大，这样放电中消耗在内阻上的电压降也就增大。

这就会引起电解液温度迅速升高，并产生大量的气体，从而使得蓄电池内部的气体压力增大，导致蓄电池鼓涨。

5、电解液量过少

蓄电池在使用一段时间后就会导致电解液减少，此时就需要添加电解液或蒸馏水。电解液减少后充电过充就会发生蓄电池鼓涨现象，甚至还会引起爆炸。

6、蓄电池极板发生硫化

如果蓄电池的极板发生硫化，那么在充电过程中，单格电压及电解液温度就会迅速升高，气泡的产生较早，并且反应剧烈，极易导致蓄电池鼓涨。

7、连续起动启动马达时间过长

当起动启动马达时，蓄电池要在很短的时间内向马达提供很大的电流，而大的起动电流必然会引起蓄电池内部剧烈的化学反应，并会伴随气体的产生。

当启动马达连续使用时间过长，则会加剧气体的产生，这就增大了蓄电池涨裂的可能性。

8、蓄电池内极板极耳和极柱与汇流排焊接不牢固

当蓄电池内极板的极耳和极柱与汇流排焊接不牢固，如果大电流放电，焊接处会因接触点过细或接触不良而引起打火、烧蚀现象，这就会出现火花，把蓄电池产生的氢氧混合气体点燃，从而导致蓄电池爆炸。

电瓶鼓包变形是由于电池充电时进入了热失控状态，进入热失控状态是由于充电太大或电池老化导致。

1、电瓶鼓包变形是由于电池充电时进入了热失控状态，进入热失控状态是由于充电太大或电池使用一定时间后，电瓶本身严重失水、电池硫化引起内阻增大，内阻增大后充电时在电流的作用下电池温度就会上升，温度上升又会使电流进一步增大，这样形成了恶性循环内压升高最后使电瓶变形鼓包。

2、电瓶鼓包不能修复了也不建议修复，建议对其直接进行更换处理，因为鼓包后的电瓶后期容易引起反极就是正极变负极，负极变正极这样就会导致充电器烧毁，导致控制器损坏，最严重的是如果控制器和充电器保护功能不够全面，还会导致车辆火灾的发生。

3、新能源汽车无疑是未来汽车的发展方向，纯电动汽车在各方面的确有着很大的优势，但由于技术的不成熟以及在电池续航问题上的瓶颈依旧存在着不少的问题，最重要的就是安全问题频繁曝出的汽车自燃事件令人不安其实电池本身的稳定性各大制造商已经做得很好了，但是安全问题频发的原因还是在于实际使用中的复杂环境因素。