泥头车挂挡技巧口诀12挡
解放12挡工程车变速加减挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速降下。
在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。
排挡杆上有一个高底挡的转换器,12档的六挡为低挡,后六挡为高挡,首先你会看见挡杆上有一个可以上下的装置。1。2挡。换挡要求,换挡技术要求可归纳八个字,及时,正确。平稳。迅速,掌握合换挡时机,即不应加档过早,也不应减扫过晚,正确。离合器踏板,加速踏板,变速杆的配合正确。协調。位置耍准确。
1、开始时,先挂起一档。挂挡逐级转换。把离合器踩到底,车速合适才换档。在挡板上有一个高档的转换器。12档的前六档是低档档,后六档是高档。隔板上有一个可以上下移动的装置。十二档箱那个向下就是低档位了,向上是7档到12档。记住变速换挡要记住“加档先加速,减档先减速”的原则,在加档前“轰”油门,先提起车速,再减档,再减档。
2,空卡车可从5档和6档起步。如车内货物多,负荷大,可2档、3档起动平地,在坡道上只能从1档起动。自卸车需要12档的原因是渣土车一般都有较大的负荷,因此启动时的摩擦力也比较大。此时,1档的动力可能不够,需要添加一个“半挡”才能让车平稳起步。耗油量大的卡车耗油,加速慢。若设计为五档,汽车升至一档需要很长时间,因此油耗会增加很多。因此,为省油,设计为12档,便于货车保持在合理的速度和速度范围内。
3、加档比较简单,比较难的就是退档,具体步骤是:踩离合—空出挡位—松开离合器—轰一脚空油—再踩离合挂入低挡位—松离合—加油。加气机油少了,变速箱就会打齿响。要仔细听发动机转速,还要掌握好进档退档的时间,这两点很重要。
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