上汽大通双混车型
今天为大家带来的是上汽大通旗下紧凑型MPV——MAXUS EUNIQ 5 插电混动版,售价区间为16.58至19.58万元,该车作为插电式混合动力车型,在油耗方面表现较为不错,接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面,该车整体设计稳重大气,且带有一丝年轻气息,车头部分采用大尺寸封闭式进气格栅造型,并加入了蓝色元素进行点缀,时尚感十足,两侧的分体式大灯组造型凌厉狭长,与格栅融合度较高,提升了车头的视觉延展性,车身侧面,整体线条较为复杂,但并不凌乱,为车身营造了很好的光影感,与庞大的车身相比,双五辐式轮毂尺寸较小,略显突兀,使车身姿态更为低矮,车身尾部整体设计中规中矩,尾灯组同样采用分体式设计,采用一条镀铬饰条连接,营造了一种贯穿式设计的视觉观感,此外该车采用隐藏式排气设计。
中控部分整体设计较为精致,为车内带来了很好的科技氛围,中控部分采用对称式设计,并加入了多处银色镀铬装饰,为车内带来了很好的视觉观感,悬浮式中控显示屏显示效果清晰功能齐全可操作性强,搭配液晶仪表为车内带来了很好的科技感,下方物理按键经过简化排序,布局较为规整,十分精致,三幅式多功能方向盘采用平底式设计,粗细适中,转向是没有虚位,在加入了银色镀铬元素后立体感十足,造型独特的挡把为车内增添了一丝未来感。
空间方面,全车尺寸4825/1825/1778MM,轴距为2800MM,内部采用2+2+2的座椅布局,使车内空间看上去更为规整,前排驾驶位视野清晰开阔,a柱带有小型三角窗,成功改善了a柱视野盲区问题,座椅位置整体较高,使驾驶员拥有了较为良好的腿部空间,后排均采用独立座椅,乘坐时给人一种厚实感,全车座椅包裹性较为良好,且头部高枕,高度可调,带有扶手,为车内乘坐人员带来了较为不错的舒适性,后备箱开口大,底部较低,存取物品方便,但纵深不算太深,座椅放倒后可以获得一个较大的储物空间,满足了消费者大部分储物需求。
配置方面,大部分车型将配备有五安全气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、三种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮毂、电动后备厢、车顶行李架、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入等功能。
动力方面,该车搭载1.3T涡轮增压发动机+永磁同步电机构成的插电混动系统,发动机最大马力163PS,峰值扭矩230牛·米,满足国六排放标准,传动系统方面与之匹配的是机械式自动变速箱,悬架方面前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,路面过滤性表现较为一般,在路过坑洼路段时会有较大的颠簸体感,综合油耗百公里1.5L,燃油经济性较为优秀。
最后让我们看一下这款车的优缺点,优点在于该车外观设计较为耐看,符合时下的潮流,内部空间规整,座椅舒适度高,对乘坐人员较为友好,细节处的设计人性化,无论是居家用车还是出门旅行都有不错的可取之处,缺点在于该车减震性能较差,且整车姿态较低,路过坑洼路段时可能会对底盘有较大的损伤,封闭性不算太好,高速行驶时会有较大的车内噪音。
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