自行车双链条和单链条的区别

区别摩擦系数不同。

双链条链轮传动系统速度更快，但承载小，一般链轮承载大一些。链轮是用链条来传动的，型号单位一般是英制的。有单双排、单双排和三排的。适用低速挡、轻载和高溫情况下。和传动齿轮对比，可以用在两轴核心太远的场所。传动齿轮是根据相互之间齿合来传动系统的，型号规格企业多见公英制，用变位系数表明。传动系统的输出功率和速率范畴很大。结构紧凑可达到很大的减速比非标准传动齿轮，高效率、使用期限长。

自行车双链条传递的力矩大，摩擦系数也大，只有特种自行车使用，一般的自行车都会使用单链条，因为单链条完全可以满足一般自行车的要求。

相同的型号链条有些有双节距的型号，在此以40为例

40链条节距为12.7mm 双节距时节距变成了25.4mm，刚好两倍。

单节距链条比较适用于驱动，双节距比较适用于输送。

40 与C2040对比时，链片滚子内节宽都相同，就是节距不同，此时链轮可以共用

而40双节距又分为C2040 C2042两种，2042为大滚子，可让滚子直接于轨道上运行，更省力。唯一的缺点必须改变链轮。